立足行业塑品牌——江西省交通干部学院创新干部教育培训新模式

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“理论与实践相结合的多种培训形式，省内一流名师名家的授业解惑，这是一次思想素质的提升班，知识素养的补习班，管理能力的强化班，为我们进一步提升综合素质起到了‘加油站’和‘变压器’的作用。”在省交通干部学院学习的省交通运输厅第九期青干班学员龚莉萍的感慨道出了学员的心声。
自1984年建校以来，省交通干部学院立足交通，面向社会，不断探索和创新教育培训新途径、新模式，充分利用好校内校外两种资源，着力打造特色教育培训品牌，做大做强交通运输系统在职干部教育培训。
干什么、学什么，需什么、教什么
该院培训处负责人在接受记者采访时指出，当前干部教育培训工作中存在的普遍问题是针对性不强，往往是培训对象文化层次、工作经验、理论水平各异，而内容上却有许多雷同之处。干部教育培训不能“一个单子吃药”，不能“上下一般粗，左右一个样”。学院本着“干什么、学什么,需什么、教什么，缺什么、补什么”的原则, 根据江西交通不同层次、级别、类别的干部职工,量体裁衣、按需施训,建立科学、系统的课程体系。
据介绍，学院在全省高速公路路政1000余名执法人员岗前培训班中开设了行政执法、路政业务、综合法律、急救知识等专题，增强参训学员路政专业知识，全面提升高速路政执法人员综合素质和业务水平。在全省交通运输管理干部培训班中，先后开设了公路建设政策解读、交通战备信息化建设、农村公路建设与养护管理、交通运输信息化管理、交通运输安全生产与应急管理等专题，既聘请了行业领军专家授课，面对面解疑解惑，又邀请了经验丰富的一线管理骨干示范教学，现场互动交流，大大提高了参训学员业务技能，增强了参训学员对江西交通发展形势的认知，开拓了交通运输管理新思路。
“2014年至2016年将对全省12000余名交通行政执法人员分批进行轮训。目前，交通运输行政执法人员培训计划已由省交通运输厅制定并下发各相关单位，行政执法培训师选拔活动已经完成，首期行政执法人员培训班已顺利结业。”学院培训处负责人介绍，2013年4月，学院被省交通运输厅确定为全省交通运输行政执法培训机构，“通过定计划、定培训机构、定师资、定经费，系统地进行培训，打造一支熟悉并掌握基本执法技能，作风和组织纪律观念较强，具备从事交通运输行政执法基本素养和能力的交通行政执法‘赣军’”。
今年2月，省交通运输厅首次下发了《2014年度厅办干部培训班计划》，对省厅举办的干部培训班进行了规范。“在省厅计划举办的17个培训班中将有13个由学院承办，这将对学院充分发挥好厅党校党员教育、干部培训主阵地起到助推器的作用”，该院培训处负责人满怀信心地告诉记者，“这既是压力，更是学院干部教育培训事业发展的新机遇”。
让学员真正想学乐学
“以往培训给人的印象往往仅限于课堂教学，而在这里，现场教学、视频教学、本地教学与异地教学相结合，教学方法和教学模式丰富多样，让学员真正想学、乐学。”多次参加培训的省交通科研院党办主任罗小秀如是告诉记者。
为最大限度达到培训预期目标、提高培训质量，学院一方面秉承“打铁也要自身硬”的理念，加强培训资源建设，组织年度培训工作资料汇编，积极推进培训项目库、课程库、教材库、师资库建设。另一方面，学院积极创新教学也要推陈出新的思路，在教育培训中不断摸索多种教学模式。
首先是多种教学方法相结合。在完善师资库，广邀名师授课增强课堂教学“含金量”的同时，根据培训班对象、目标、层次差异，打好视频教学、现场教学、分组教学等“组合拳”教学，将观看视频录像、赴教育基地、参观交通行业示范点、开展拓展训练、交流讨论等方式融入培训中，调动了学员学习的积极性，培训效果显著提升。其次是本地培训与跨省培训相结合。为满足参训学员的个性化、差异化培训需求，学院对常规性的培训班多在本地培训，对诸如全省交通运输管理干部（分管副市长、副县长）培训班、全省市（县）交通运输局长培训班等特殊层次培训班，分别与外埠有关干部学院、高等院校合作举办，实施先进理念、战略思维和竞争意识培训，通过他山之“石”，攻己之“玉”，使学员走出去在发达地区获取“真经”，受到“点化”。最后是理论学习与军事训练的结合。在对全省交通运输行政执法人员、青年科级干部学员等培训中，学院推行理论学习与军事训练相结合，将军训引入培训中。既实行全封闭式培训管理，又进行淬火般的军事队列训练；既进行理论学习考试，又进行队列会操表演，煅造学员雷厉风行、令行禁止的作风，培育吃苦耐劳、积极进取的精神。
满足学员多样化需求
“平时经常在工地跑，忙于高速公路项目试验检测，想给自己充充电，继续读研深造却总是心有余而力不足。”本科毕业的高速项目管理人员余晓东如今在学院如愿以偿攻读武汉理工大学在职工程硕士研究生。
干部教育培训工作应该说有松有紧，有忙有闲。针对交通运输行业干部职工特别是一线管理干部、专业技术骨干存在业务工作忙、学习时间少、学历水平偏低等状况，学院积极争取主管部门与有关高校支持，举办在职工程硕士班，提升办学层次，为交通运输行业管理干部、专业技术骨干“充电”。“这样就较好的避免所谓的‘我上什么菜，你就吃什么菜，什么时候上，你就得什么时候吃’情况的出现”。学院培训处负责人风趣地对记者说。
2009年学院首次与武汉理工大学开办在职工程硕士研究生班，2011年，与长沙理工大学合作举办在职工程硕士研究生班，专业涵盖交通运输工程、建筑与土木工程、项目管理、MBA工商管理硕士等专业，极大满足了交通运输行业干部（职工）求学需求。在积累一定办学经验基础上，2013年6月，学院又与华东交通大学研究生处签署合作协议，联合招收培养在职硕士研究生。今年1月，从华东交大研究生院传来喜讯，学院与华东交大研究生院首次联合招收培养在职工程硕士52人参加全国GCT联考,35人顺利通过全国联考和华东交大组织的复试，取得华东交大正式学籍，上线率达67%，实现开门红。通过与有关高等院校的合作办学，进一步提升了学院办学层次与水平，大大满足了交通运输行业干部职工继续再教育的需求，为交通运输行业培养更多层次高、水平优、能力强的专业人才提供了保障。
三十年风雨兼程，三十年桃李芬芳。截至2014年3月底，学院已为全省交通运输行业培训干部职工3万余人（次），特别是新校区建成后的近三年培训规模保持在2000人（次）左右；电视中专、职工中专、在职学历学位教育（大专、本科）10000余人次；目前在读在职工程硕士研究生近120人，为江西交通运输事业的发展培养输送了大批高质量人才。